Innocenti Lambretta 150 D
Restaurata a regola d’arte
Targa originale e documenti da passaggio
Matching Numbers
CRS ASI n.69639 del 3/2/2016
Condizioni da concorso

Modello: Innocenti Lambretta 150 D
Anno: 1955
Targa: VT15377
Numero di telaio: 23643
Numero di motore: 150D.24118

La Storia
Il confronto fra Vespa e Lambretta ha animato le conversazioni degli appassionati italiani come quello fra i sostenitori di Coppi o Bartali o fra Alfisti e Lancisti.
La Lambretta, soprattutto nelle prime versioni non carenate, mostrava la sua meccanica e soprattutto il suo telaio, costituito da un tubo in acciaio modellato, a cui erano fissati gli organi meccanici.
Così come l’idea della Vespa nasce intorno al concetto di “rivestimenti lavoranti” impiegati nel settore aeronautico, quella della Lambretta nasce attorno ai tubi Innocenti, prodotti dall’azienda per i ponteggi edili ed esportati in tutto il mondo.
Nei primissimi anni ’50 lo scooter costituiva il primo mezzo di locomozione che una famiglia poteva permettersi.
La serie D fu presentata, contemporaneamente alla serie Lusso LD carenata, alla fine del 1951, caratterizzata dal blocco motore solidale con quello della trasmissione.
La versione 150 era dotata di ventola di raffreddamento al posto della ventilazione dinamica.
La potenza saliva a 6Cv per una velocità di 75-80Km/h ed un consumo di circa 50Km/litro di miscela.


La nostra Lambretta
Questa Lambretta 150 D è stata oggetto di un restauro totale del telaio, della carrozzeria e della meccanica.
Splendida nell’abbinamento dei colori, con le selle verdi, è dotata di tutti i particolari originali ed è in condizioni da concorso.
E’ dotata di Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica ASI n.69639 del 3/2/2016.
E’ pronta per partire e divertirsi a girare sulle strade di campagna, magari con un caschetto abbinato o un capo dell’abbigliamento dedicato, trattandosi oggi di un vero e proprio oggetto di culto.
Revisione scaduta a Luglio 2022.