Fiat 500 C Belvedere
Dotata di Certificato di Identità ASI n.024776
Targa oro ASI
Completamente originale
Ben funzionante
Matching Numbers
Targa nera e libretto originale
Condizioni da concorso

Modello: Fiat 500 C Belvedere
Anno: 1952
Targa: SI15530
Numero di telaio: 500C*357963
Numero di motore: 500B*343832
Km percorsi: 13.759 da contachilometri

La Storia
La Fiat 500, soprannominata dagli italiani “Topolino”, rappresenta un capitolo fondamentale della motorizzazione in Italia.
Nasce nel periodo del Fascismo con lo scopo di dotare ogni famiglia di una utilitaria affidabile, economica e facile da guidare.
Si tratta di una vera e propria automobile dotata di un motore 4 cilindri raffreddato ad acqua, a differenza delle vetturette che vengono prodotte e vendute in altri paesi, alla portata di larga parte della popolazione.
Alla sua diffusione è legata l’introduzione dei primi dispositivi di sicurezza, come gli indicatori di direzione a bacchetta e la luce di posizione posteriore.
La versione C viene presentata nel 1949, caratterizzata da una decisa rivisitazione della carrozzeria, che rende molto più moderna una vettura nata prima della seconda guerra mondiale.
La gamma prevede le versioni Berlina, Trasformabile, Giardiniera e Furgone.
Nel 1951 esce la Belvedere, realizzata completamente in lamiera a differenza della precedente Giardiniera con fiancate in masonite e bordi in legno, e caratterizzata da un abitacolo razionale e spazioso e da un vero e proprio baule, oltre che da finiture migliorate.
I possessori di questo modello sono generalmente appassionati di lunga data.

La nostra 500 Belvedere
Si tratta di un’auto che ha ricevuto un restauro radicale una ventina di anni fa.
La meccanica è stata completamente rifatta con la sostituzione dei pistoni, delle bronzine di banco e delle bielle, della catena di distribuzione, dei cilindretti della pompa e delle ganasce dei freni e delle boccole delle sospensioni, la spianatura della testata ed il rifacimento delle valvole, l’installazione di nuove camice nei cilindri, la revisione della scatola dello sterzo e degli ammortizzatori.
La carrozzeria è stata completamente sverniciata e riverniciata utilizzando un fondo catalizzato ed una vernice alla nitro.
I fondi ed i sottoporta sono stati sostituiti.
Gli interni sono stati completamente rifatti con materiali conformi agli originali.
E’ dotata di Certificato di Identità ASI n.024776 del 30/5/2007.
E’ dotata di Targa Oro ASI.
Revisionata a settembre 2021.