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Lot 5 - Auction 29
6
Description
Piaggio Vespa 150 Sprint VLB
Ottimamente conservata
Targa e libretto originali
Matching Numbers
Completa di tutti i particolari originali
Modello: Piaggio Vespa 150 Sprint VLB
Anno: 1967
Targa: SI53369
Numero di telaio: VLB1T-042756
Numero di motore: VLB1M
La Storia
La Piaggio fu fondata a Genova nel 1884, dedicandosi inizialmente alla costruzione di arredamenti navali, per poi ampliare le attività alla realizzazione di carrozze, vagoni ferroviari, motori, tram e carrozzerie per autocarri.
Entra poi nel settore aeronautico con la costruzione di aeroplani e idrovolanti con la prima guerra mondiale.
Alla fine della seconda guerra mondiale gli stabilimenti Piaggio vengono pesantemente bombardati, costituendo un obiettivo strategico.
Nel secondo dopoguerra la Piaggio puntò sul settore della mobilità individuale creando la Vespa, un veicolo leggendario, progettato dall’Ing. Corradino D’Ascanio.
La Vespa 150 Sprint VLB sostituisce la 150 GL, migliorandone le prestazioni con velocità massima portata a 94Km/h.
Ha estetica moderna, caratterizzata dal fanale trapezoidale e dalle modanature lucide che ne esaltano la linea slanciata.
Si tratta di un modello così riuscito da restare in listino fino alla metà degli anni ’70.
Ha il grigio azzurro metallizzato come unica colorazione.
Nel 1967 viene introdotto lo stemma Piaggio esagonale.
La nostra Vespa
Si tratta di una Vespa 150 Sprint VLB del 1967, ottimamente conservata e funzionante.
E’ completa di tutti i suoi particolari e dotata di targa e libretto di circolazione originali.
Ottimamente conservata
Targa e libretto originali
Matching Numbers
Completa di tutti i particolari originali
Modello: Piaggio Vespa 150 Sprint VLB
Anno: 1967
Targa: SI53369
Numero di telaio: VLB1T-042756
Numero di motore: VLB1M
La Storia
La Piaggio fu fondata a Genova nel 1884, dedicandosi inizialmente alla costruzione di arredamenti navali, per poi ampliare le attività alla realizzazione di carrozze, vagoni ferroviari, motori, tram e carrozzerie per autocarri.
Entra poi nel settore aeronautico con la costruzione di aeroplani e idrovolanti con la prima guerra mondiale.
Alla fine della seconda guerra mondiale gli stabilimenti Piaggio vengono pesantemente bombardati, costituendo un obiettivo strategico.
Nel secondo dopoguerra la Piaggio puntò sul settore della mobilità individuale creando la Vespa, un veicolo leggendario, progettato dall’Ing. Corradino D’Ascanio.
La Vespa 150 Sprint VLB sostituisce la 150 GL, migliorandone le prestazioni con velocità massima portata a 94Km/h.
Ha estetica moderna, caratterizzata dal fanale trapezoidale e dalle modanature lucide che ne esaltano la linea slanciata.
Si tratta di un modello così riuscito da restare in listino fino alla metà degli anni ’70.
Ha il grigio azzurro metallizzato come unica colorazione.
Nel 1967 viene introdotto lo stemma Piaggio esagonale.
La nostra Vespa
Si tratta di una Vespa 150 Sprint VLB del 1967, ottimamente conservata e funzionante.
E’ completa di tutti i suoi particolari e dotata di targa e libretto di circolazione originali.
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For any information please contact info@artinternationalaste.com
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